如同往年的供暖高峰期,時下電煤在全國鐵路、海運兩條線上再度演繹著“東西大跨運、南北大挪移”,但頻發的寒潮天氣令煤炭運輸遇阻,湖南、湖北、江西等中部省份屢屢敲響缺煤警鐘?! ?/p>
既然輸煤難,何不提高輸電比例?國家電網日前提出建設“兩縱兩橫”特高壓交流線路,以提高省際輸電能源傳輸方式的比例,緩解煤炭運力緊張。據了解,該工程初步規劃投資1200億元,預計在2012年建成。目前該工程已經完成了可行性研究報告,尚需等待國家政府部門的核準?! ?/p>
“兩縱兩橫”規劃破繭國家電網發展策劃部規劃一處處長張正陵透露,國家電網正在大力加碼特高壓交流線路建設,目前,國網手中有三條跨省區交流輸電線路正等待國家發改委的核準,這三條待建線路只是國家電網更宏偉的“兩縱兩橫”骨干電網建設規劃中的一個組成部分,國網初步規劃在2012年建設完成“兩縱兩橫”特高壓交流線路?! ?/p>
據介紹,國家電網蓄勢待建的三條跨省區輸電線路分別為:皖電東送上海、從錫盟送電到南京、從陜北送電到長沙(即將“晉東南-南陽-荊門特高壓交流示范線路”進行南北延伸,北延到陜西,南延到長沙)。而“兩縱兩橫”輸電線路具體包括:“東縱”:從內蒙古到南京;“西縱”:從陜西到湖南;“南橫”:從四川雅安到上海;“北橫”:從蒙西到山東濰坊。這四條線路預計投資總額約為1200-1500億元左右?!?/p>
KYN28A-12開關柜|KYN28A-12開關柜廠家|KYN28A-12開關柜品牌|KYN28A-12開關柜質量評審|KYN28A-12開關柜價格|KYN28A-12開關柜售后作為國家重點對象考察。根據國家電網有關研究部門測算,2010年我國全社會用電量接近4萬億度,到2015年有望達到6萬億度,即五年內增長50%。隨著用電量的持續高增長,單純依靠鐵路運力的提升難以滿足各地電煤需求,電網建設要“未雨綢繆”。不缺電廠缺電煤煤電矛盾幾乎在每個用煤緊張的隆冬季節都會重演。一方面,巨大的用電需求,令電廠對煤炭需求量增加;另一方面,煤炭產能因種種因素未能全部釋放,導致煤價持續攀升,再加上煤炭運輸路線天然不足,遇到惡劣天氣、輸煤線路被堵時,電廠用煤更是緊張?! ?/p>
雖然近幾年來我國火電裝機容量增速居高不下,平均以每年1億千瓦時的增速增長,但問題的癥結在于“不缺電廠,缺電煤”。2009年12月份以來,我國中央直供電廠平均日耗煤量為245萬噸,同比增長33%,單月耗煤量將首次超越7000萬噸。而秦皇島港煤炭庫存依舊在不斷下降,煤炭需求強勁,煤價依舊強勢上行。